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商品訊息功能:
- 美國專利劑型
- 長效持久配方
- 添加有機成份
- 不易阻塞汗孔
- 不含藥物鋁成份
- 不黏膩、敏感肌膚適用
商品訊息描述:
Lafe’s 純自然體香膏來自美國知名熱銷體香劑品牌。榮獲美國Natural solution雜誌2008/2009年美容大賞評比為最佳體香劑品牌。「無味自然」型體香膏，含歐美流行之蓖麻醇酸鋅之體香成分，不含鋁化合物藥物成分，無Paraben化學防腐劑，不易堵塞汗孔。採用專利體香膏劑型Zea Deodorant platform，效果持久、不黏膩、保濕潤澤、無白色殘留物、不弄髒衣服、不易刺激、敏感肌膚適用。產品並添加蘆薈萃取保濕精華，有機金縷梅及有機芫荽萃取修護成分，長效持久配方，無味自然配方，清爽又自在。 【規格】63g 【使用方式】均勻塗抹於腋下數次 | TIME時代雜誌
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| 信貸 |
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商品訊息簡述:
| 品牌 | Lafe's organic |
|---|---|
| 產地 | 美國 |
| 類型 | 體香膏 |
| 內容物 | 體香膏x2 |
| 容量 | 63g 膏狀 |
| 使用方式 | 均勻塗抹於腋下數次 |
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內容來自YAHOO新聞
機車減量 學者︰根本行不通 北市府︰會再研究整體交通政策
中國時報【張立勳╱台北報導】
台北市長柯文哲為減少機車族數量，動作頻頻，祭出縮減機車道、機車停車格全面收費及捷運降價政策，遭台大法律系教授李茂生狠打臉「根本行不通」，因沒錢的人只能住在交通不便的地方，仰賴機車通勤討生活，諷刺柯毫無遠見，「只有雙城或雙塔的智慧而已。」
對此，北市停管處長謝銘鴻回應，為達到管理機車目的，不一定要收停車費，汽車停車格全面收費是要解決汽車久占，但機車性質與汽車不同，已委外把機車停車問題納入整體機車政策研究；交工處長陳學台說，待三橫三縱自行車道完成後，會評估成效作為未來設置自行車道的參考。
雖然北市交通局長鍾慧諭一再澄清，柯文哲提出的策略絕非消滅機車族，是要提供安全的騎乘環境，但機車族感受卻大不同，不但捷運票價沒降，還縮減機車道蓋自行車道，砍掉機車格，下一步恐面臨機車停車收費。
李茂生則在臉書點出柯政行不通，他說，台灣會有那麼多機車，因為貧富差距大，沒錢的人只好冒著騎乘機車危險求生存。而公共交通系統發達地區的房價又太高，只好住在交通不便的地方，靠肉包鐵的機車通勤討生活。
李茂生指出，能騎腳踏車上班都是吃得好、穿得暖、體力好的「好野人」，市區停車不易，買車是徒增煩惱，一般民眾騎機車是「苦中作樂」。他甚至認為，有腦袋瓜的人早就投資機車生產，機車愈多，錢賺得愈多。
李茂生說，柯「機車減量」的手段不但不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車，反倒會增加機車族生活負擔。以東京為例，要減少機車量，唯一方法是以大眾交通系統為節點，規畫腳踏車可及範圍內較廉價純住宅區，但台灣都更絕不是朝這方向進行，都市的新貌必須有遠見來指引，可惜，台北只有雙城或雙塔的智慧而已。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車減量-學者-根本行不通-北市府-會再研究整體交通政策-215005041.html
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